打印自大商務管理推行以來，武漢公司著力在強化經營開發(fā)、項目履約、成本管控、收入確權、考核激勵各環(huán)節(jié)貫通穿透式管理方面下功夫，做深做實大商務管理基礎工作，依據項目商務管理進展情況，逐步優(yōu)化完善公司層面商務管理工作，全力推進大商務管理走深走實。
強化標前聯(lián)動，提升標前經營質量。加大項目營銷策劃，強化“鐵三角”標前策劃參與度，梳理二次經營創(chuàng)效點。武漢丹水池站改項目“鐵三角”與公司經營開發(fā)中心共同參與項目前期方案制定，分析項目營銷點，有針對性制定創(chuàng)收方案，最終項目利潤率較責任成本提升22%。針對中標概率較大的重點項目，公司系統(tǒng)部門與擬定項目“鐵三角”共同參與前期調查、標前成本測算和標前策劃，及時掌握項目概況和業(yè)主要求，實現(xiàn)投標策劃階段與實施階段貫通聯(lián)動、穿透管理，促進攬干融合，今年相繼中標武隆區(qū)仙女山“碳中和”景區(qū)、四川蓬溪金橋特色產業(yè)園等優(yōu)質項目。
創(chuàng)新管理模式，集約資源降本增效。采取項目群管理，依托一個主項目，同時管理多個獨立項目。一是壓減項目管理經費。利用個別項目施工空窗期，將富余人員調配至施工任務飽滿的項目，不僅提高管理人員工作效能，也減少駐地建設、辦公設備采購等經費支出。二是高效利用物資設備。項目群統(tǒng)籌制定物資設備采購和調配計劃，提高物資和設備利用率，降低物資、設備成本。三是合理調配勞動力資源。根據不同施工高峰期，將項目群勞動力資源進行統(tǒng)一調配，最大化降低“四工”成本。
精心項目策劃，提升項目經營成效。從原有施工、分包、物資供應、設備供應等策劃的基礎上增加了稅務、資金自平衡策劃，通過進一步完善策劃內容，逐漸實現(xiàn)了施工內容全方位指導。在策劃深度上，將工期和成本作為兩大著力點，進一步加強施工成本策劃，實現(xiàn)工期、效益“兩不誤”“雙平衡”。在對陽信高速二次深度策劃中，提出的“橋改路”“連續(xù)梁改預制梁”“軟基換填”等降本增效措施，已得到業(yè)主、設計認可，有效降低了項目施工成本。
優(yōu)化分包模式，嚴控經營過程成本。圍繞“便于管理、責任明確、經濟高效”的原則，合理劃分大包件，適當增加包件合同額，增強包件的規(guī)模效應，減少施工、管理交叉問題，有效降低內耗成本。同時樹立“工程思維向商業(yè)思維轉變、組織施工向組織管理轉變、組織民工向組織企業(yè)轉變”意識，積極實施“項目管理團隊+專業(yè)化分公司”組織模式，大力引進優(yōu)秀民營企業(yè)參與施工，不斷提升項目施工水平。
強化考核分配，提升創(chuàng)效積極性。圍繞“價值創(chuàng)造、效益提升”目標，統(tǒng)籌完善了全價值鏈考核體系，實現(xiàn)了從標前經營到項目過程管理，再到項目收尾，全管理層級考核覆蓋。對實現(xiàn)超額利潤上繳的項目及個人進行按超額比例進行重獎，鼓勵項目部進一步提高管理水平，提升創(chuàng)效能力。2021年以來，公司對9個終結項目進行經營考核，對44個項目進行年度考核，對27個收尾項目進行“雙清”考核，獎罰分明，有效提升了全員創(chuàng)效積極性。
（集團公司黨委宣傳部編發(fā)）
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