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打印12月26日，由公司參建的滬渝蓉高鐵項目正式開通運營。至此，武漢至宜昌最快69分鐘可達，江漢平原與鄂西地區(qū)間又一條快速客運通道形成，為區(qū)域經濟社會高質量發(fā)展注入強勁動能。
自2022年進場以來，項目團隊高效推進工程建設，實現(xiàn)了全標段首個墩柱澆筑、首個0號塊澆筑、首個連續(xù)梁合龍、首個無砟軌道鋪設完成等多項節(jié)點目標。此外，項目部結合施工特點，突出重點首件工程，在技術工藝創(chuàng)新、施工方案優(yōu)化等方面采取創(chuàng)效措施30余項，實現(xiàn)了鐵路項目清單盈利，并且超額完成紅線成本的斐然成績。針對施工難題，項目部組建黨員技術攻關小組深入分析問題，科學制定方案，通過創(chuàng)新創(chuàng)造，工藝革新有效破解技術瓶頸，累計形成國家實用新型專利、省部級工法、QC成果近20項，先后斬獲中國中鐵大商務管理“先進項目部”、長江沿岸鐵路集團黨建課題“最佳成果獎”、中鐵七局“奪金杯”勞動競賽第一名、中鐵七局“優(yōu)秀黨支部”等多項榮譽，彰顯了企業(yè)形象。
滬渝蓉高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道重要組成部分，線路開通運營與既有滬蓉高鐵漢宜段形成了武漢至宜昌間高鐵雙通道格局，進一步優(yōu)化了區(qū)域高鐵網布局，極大便利了沿線群眾出行，對加快構建沿江綜合交通運輸體系，推動長江經濟帶高質量發(fā)展具有十分重要的意義。