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　　4月3日，由長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)建設(shè)管理、集團(tuán)公司承建的新建滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段宜昌北站站房D區(qū)澆筑完成，標(biāo)志著宜昌北站地下結(jié)構(gòu)主體工程全部完成，項(xiàng)目建設(shè)將轉(zhuǎn)入地上結(jié)構(gòu)施工階段。

　　宜昌北站站房分上下兩部，下部結(jié)構(gòu)為旅客通道、城市通廊及軌道交通層。地下2層為預(yù)留軌道交通，含2條軌道；地下1層為城市通廊，連接南北站房出站口。為快速推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，施工方以設(shè)計(jì)施工縫為基礎(chǔ)將現(xiàn)場(chǎng)劃分為A、B、C、D四個(gè)區(qū)域流水作業(yè)，由南至北逐步推進(jìn)，其中A、B、C三個(gè)區(qū)域已于去年12月全部完工。

　　宜昌北站D區(qū)主要由負(fù)二層軌道交通和負(fù)一層北站房出站層組成。面對(duì)高溫酷暑、冰雪凍雨等極端天氣，場(chǎng)地狹小、交叉作業(yè)、安全風(fēng)險(xiǎn)高等困難，項(xiàng)目部科學(xué)安排工序，加大資源投入，細(xì)化施工任務(wù)，建立黨員先鋒崗，實(shí)施跟班作業(yè)，確保了各個(gè)目標(biāo)節(jié)點(diǎn)順利實(shí)現(xiàn)。

　　此次宜昌北站D區(qū)下部結(jié)構(gòu)順利封頂，充分展示了中鐵七局“勇于跨越，追求卓越”的“鐵軍”形象和”能打勝仗、善打硬仗”的優(yōu)良作風(fēng)。下一步，項(xiàng)目部將根據(jù)地下工程施工設(shè)計(jì)，全面完成剩余裝飾裝修、消防工程等施工任務(wù)，為沿江高鐵建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)。

　　宜昌北站位于宜昌市夷陵區(qū)龍泉鎮(zhèn)萬(wàn)家畈村，是鄂西南地區(qū)最大的高鐵樞紐站，也是宜昌城市“北拓”和宜昌高鐵新城建設(shè)的重要載體，車站總規(guī)模共9臺(tái)20線（含預(yù)留4臺(tái)9線），總建筑面積約8萬(wàn)平方米，主要辦理沿江高鐵、渝宜高鐵旅客列車作業(yè)及部分宜昌至鄭萬(wàn)高鐵聯(lián)絡(luò)線旅客列車作業(yè)。（雷金山）