打印 5月25日凌晨，海鹽縣城的街道早已安靜下來，中鐵七局通甬高鐵海鹽段的兩處工地卻一片繁忙——照明燈將跨百步亭港和跨秦山大道兩處連續(xù)梁照得如同白晝。夜風從黑色的海面吹來，混雜著混凝土的堿性味道。
連續(xù)梁合龍后.jpg "跨百步亭港T構(gòu)連續(xù)梁合龍后")
? ? ? ?在跨百步亭港T構(gòu)連續(xù)梁施工現(xiàn)場，澆筑開始前半小時，橋面上的燈似乎又亮了幾分，每個人的影子都被拉得很長。技術(shù)員蹲在合龍?zhí)?，影子縮在腳邊，做著最后的測量復核；安全員站著，影子一直延伸到橋面邊緣，檢查著每一個防護點位?，F(xiàn)場沒有人閑聊，只有腳步聲和對講機里偶爾竄出的確認聲。對講機里傳來現(xiàn)場負責人馬劍略帶沙啞的指令：“開始澆筑！”話音剛落，混凝土泵車轟鳴啟動，泵管開始有節(jié)奏地振動，混凝土源源不斷從管口流出，注入合龍段模板。工人們分工有序，振搗棒持續(xù)低鳴，鐵鍬起落間，溢出的混凝土被快速鏟回，每一個動作都精準利落。
連續(xù)梁合龍施工1.jpg "跨百步亭港T構(gòu)連續(xù)梁合龍施工1")
? ? ? ?澆筑持續(xù)進行，合龍口旁碼放著整齊的配重塊，每澆筑一方混凝土，吊車就同步吊走一塊?！暗攘啃遁d，保持受力平衡?！倍植宽椖靠偣毼模ㄘ撠熆绨俨酵じ郏┒⒅淆?zhí)?，介紹道：“該連續(xù)梁澆筑節(jié)段達20個，我們對每個節(jié)段在掛籃走行前后、澆筑前后、張拉前后都采集了數(shù)據(jù)，上傳到系統(tǒng)分析計算，以確保合龍線型控制和合龍質(zhì)量?！?/span>
梁合龍后.jpg "跨秦山大道連續(xù)梁合龍后")
? ? ? ?幾公里外，跨秦山大道連續(xù)梁也同步開始合龍澆筑。該橋全長142米，橋跨組合為（40+64+38）米，上跨城市主干道秦山大道。深夜偶爾過一輛車，燈光掃上來，照到底部的鋼板兜底防護上，晃一下就過去了。安全員站在作業(yè)區(qū)，全程盯控現(xiàn)場安全，不時喊道：“注意腳下，注意腳下！”
? ? ? ?凌晨3點許，“跨百步亭港合龍完成?！瘪R劍對講機里喊道。泵車關了，橋面上的振動聲一下子消失，有人帶頭拍了拍手，緊接著大家跟著鼓起了掌。跨秦山大道連續(xù)梁也傳來消息：“成功合龍。”一名年輕安全員摘下安全帽，用袖子擦了一把額頭，咧嘴笑了，說了句：“回去睡覺。”
? ? ?“108米+108米的T型結(jié)構(gòu)，20個節(jié)段，跨航道施工，精度控制在2毫米，不容易?！眲毼氖潞箝L舒一口氣，“合龍前我們做了全橋聯(lián)測，還專門做了鎖定和配重方案，就怕梁體線形變化。好在一切順利?！?/span>
? ? ?此前，跨鹽百線連續(xù)梁已于5月20日先期合龍。至此，通甬高鐵海鹽段三處連續(xù)梁——跨鹽百線、跨百步亭港、跨秦山大道——均順利完成合龍，標志著中鐵七局通甬高鐵海鹽段主線17處連續(xù)梁全部合龍。
? ? ? ?通甬高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿?？瓦\通道的核心組成部分，也是長三角城際軌道交通骨干干線。線路北起江蘇南通，途經(jīng)蘇州、嘉興，南抵浙江寧波，全線新建線路約301公里，設計時速350公里，沿途布設11座客運車站。項目建成通車后，將無縫串聯(lián)滬蘇通鐵路、滬寧沿江高鐵、京滬高鐵、滬蘇湖鐵路等多條主干高鐵線路，進一步完善長三角區(qū)域高鐵交通路網(wǎng)布局，極大提升長三角南北向交通運輸通行效率，便捷沿線群眾出行，持續(xù)賦能長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展注入強勁動能。
（中鐵七局黨委宣傳部編發(fā)）
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