打印? ? ? ?4月22日，中鐵七局參建的國(guó)內(nèi)首條跨省共建共管共運(yùn)營(yíng)市域（郊）鐵路——寧馬市域（郊）鐵路正式開通初期運(yùn)營(yíng)，寧馬中心城區(qū)30分鐘直達(dá)，“一線貫通雙主城”變成現(xiàn)實(shí)。
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? ? ? ?該線路全長(zhǎng)約54.23公里，設(shè)站16座，設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度120公里/小時(shí)。中鐵七局承擔(dān)著寧馬市域（郊）鐵路1站2區(qū)間的施工任務(wù)，主要包括江寧鎮(zhèn)站、江寧鎮(zhèn)站～江寧濱江開發(fā)區(qū)站區(qū)間部分橋梁、板橋南站～江寧鎮(zhèn)站區(qū)間橋梁及明挖段。
? ? ? ?自2023年5月進(jìn)場(chǎng)以來，中鐵七局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)守“試驗(yàn)先行、樣板引路”理念，聚焦施工重難點(diǎn)，強(qiáng)化全過程管控，以精準(zhǔn)舉措破解建設(shè)難題。針對(duì)“板～寧”高架區(qū)間下穿11回路高壓線、上跨燃?xì)夤艿?、穿越廠房及村莊等關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)，反復(fù)研判施工風(fēng)險(xiǎn)，不斷優(yōu)化施工方案，配套完善相應(yīng)防護(hù)措施，科學(xué)統(tǒng)籌施工力量，全力以赴攻堅(jiān)克難，順利達(dá)成各項(xiàng)施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目安全、質(zhì)量、進(jìn)度全方位可控，高質(zhì)量圓滿完成既定建設(shè)任務(wù)，項(xiàng)目在交改段斜交圍護(hù)墻段創(chuàng)新應(yīng)用橋梁支架砂箱工具技術(shù)，成功解決施工效率與風(fēng)險(xiǎn)管控難題；相關(guān)研究成果獲得河南省省級(jí)工法一項(xiàng)，陜西省建筑業(yè)協(xié)會(huì)QC成果二等獎(jiǎng)、河南省建筑業(yè)協(xié)會(huì)QC成果一等獎(jiǎng)、中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)QC二等獎(jiǎng)各一項(xiàng)；申請(qǐng)專利 4 項(xiàng)（1 項(xiàng)實(shí)用新型已授權(quán)，3 項(xiàng)發(fā)明專利受理），發(fā)表核心期刊論文 2 篇，先后斬獲中國(guó)中鐵“大商務(wù)管理先進(jìn)項(xiàng)目部”、中國(guó)中鐵“紅旗項(xiàng)目部”等榮譽(yù)。
? ? ? 寧馬市域（郊）鐵路是《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》中的“都市圈通勤交通網(wǎng)重點(diǎn)工程”，開通運(yùn)營(yíng)后，將大幅縮短南京與馬鞍山雙城時(shí)空距離，南京將成為全國(guó)唯一地跨兩省且外聯(lián)多個(gè)城市的都市圈中心，對(duì)推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)作、人才流動(dòng)與資源共享，助力長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展具有重大意義。
（中鐵七局黨委宣傳部編發(fā)）
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